AtmosGear est un bijou de technologie qui a été conçu par les Riders POUR les Riders :

• Starter Pack : 25km/h et 20km d’autonomie

• Pro Pack : 35km/h et 30km d’autonomie (upgrade bientôt disponible)

• Chaque platine pèse seulement 800g de plus qu’un Freeskate

• Vous pouvez patiner même quand la batterie est déchargée

• Rechargeable en patinant (+15% d’autonomie)

• 1H pour atteindre une charge complète sur secteur

Il est en effet possible de monter à +35km/h avec la même paire de Rollers électriques AtmosGear. Vous aurez juste besoin d’acheter le Pack Batterie Pro (dispo fin 2023) et de l’installer dans votre sacoche à la place du Pack Starter pour booster vos Rollers. Attention, comme ce mode est dangereux vous ne pourrez pas l’acheter directement : il faudra d’abord obtenir et maitriser la version à 25km/h.

• Mode Télécommandé : c’est le mode par défaut qui permet de contrôler vos Rollers à l’aide d’une seule Télécommande pour accélérer, ralentir et freiner. Dès que vous relâchez la gâchette, le moteur passe en roue libre et vous reprenez le contrôle.

• Assistance intelligente (Air Gear) : vous contrôlez les Rollers à l’aide de vos mouvements. Le moteur s’active uniquement au patinage pour amplifier votre foulée et réduire votre effort. Actuellement en cours d’expérimentation.

Nos platines sont compatibles avec toutes les Boots, quelque soit la pratique. Entraxe de 165 et 195mm avec adaptateurs inclus pour UFS & Trinity Mount. Elles ont été développées sur la base d’une platine Freeskate avec 3 roues de 110mm et 243mm d’empâtement. Seule la roue du milieu est motorisée pour une maniabilité totale et une légèreté inégalées !

AtmosGear a conçu le moteur le plus petit et puissant au monde :

• Directement intégré dans une roue de Roller de 110mm

• Assez de couple pour monter une pente de 20° et supporter 100kg

• 1 Moteur par platine (roue du milieu)

• Dureté 90A pour améliorer l’accélération et la durée de vie de la roue motorisée

• Gomme interchangeable pour prévenir l’usure

Si vous n’avez pas participé à notre Tour de France, vous vous demandez sûrement pourquoi on a déporté la batterie dans une sacoche 🤔. Il y a 2 raisons :

• Poids : avec une batterie dans chaque roller, on se retrouvait avec 3,5kg par pied. Des parpaings électriques.

• Maniabilité : pour placer la batterie au centre, on avait prolongé la platine et enlevé la roue du milieu. Impossible de prendre les tournants, de vrais rails au pieds.

Grâce à vous on a eu l’idée de la Sacoche au dos, qu’on a testé durant les 24H du Mans et la conclusion a été unanime. On retrouve exactement la même maniabilité qu’en Freeskate et c’est tellement léger qu’on peut patiner aussi bien en électrique qu’en manuel 💯

• Sacoche : elle contient un boitier étanche avec la batterie et le contrôleur. Le boitier pèse 1kg et comporte 2 connecteurs Plug & Play. Vous pouvez utiliser le sacoche normalement quand vous ne vous patinez pas.

• Câbles : 2 câbles détachables vous permettent de relier la sacoche à chaque Roller pour l’alimenter. Libre à vous d’en brancher 1, 2 ou même aucun si vous voulez transpirer un peu. Le câble longe l’arrière de votre jambe et ne se balade pas grâce au scratch tour de cuisse qui est fourni.

Il s’agit d’une campagne de Précommandes donc l’attente peut être longue et il n’y a pas de remboursement possible. Grâce à votre soutien, la Production des 500 premières paires est presque terminée. Les premières livraisons ont commencé en Février donc comptez 1 mois d’attente si vous précommander maintenant. La livraison est disponible en Europe et bientôt aux Etats-Unis.